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商品訊息簡述:
重建首里城設專家小組 紅瓦片.木材費神
沖繩地標景點「首里城」上個月遭祝融，包含主殿在內的7棟建築被燒毀，日本政府將網羅各界專家組成專案小組，在2022年擬定修復計畫。不過，重建工作面臨許多困難，當務之急就是特殊的紅瓦片；首里城瓦片由沖繩特有黏土製成，再造工程需使用大量黏土，數量恐怕是一大問題。過去修復時，木材主要由有地利之便的台灣提供，如今礙於法規，台灣難以幫忙，木材取得，沖繩也將需要另尋來源。
沖繩「首里城」祝融之災，即將屆滿一個月，這座沖繩的精神象徵，毀於大火之中，讓沖繩人說什麼都要重建。
NHK主播：「有關於重建計劃，需要重新審視防火體制，並確保木材、紅瓦等材料，將從防火對策、歷史日本原裝進口JAPAN TOYZ-波多野結衣 3層構造AV女優震動酥麻自慰套文化、建築物等6大項，挑選約10專案人員。」
日本政府帶頭成立專案小組，聚集各領域專家，與沖繩縣共同再建首里城；但隨著計劃逐漸成型，再造首里城的難題也一一浮現。
回頭看被燒毀前的首里城，耀眼的紅瓦片可以說是首里城的招牌，傳統紅瓦片既耐用又防潮，美麗的朱紅色也更顯首里城的雍容華貴；1992年的大規模修復工程，使用了超過5萬片紅瓦，但也就是這樣的特色，讓重建工作出現大難題。
瓦片製造者 奧原崇典：「我的出發點就是『怎麼樣才稱得上一流瓦片』。」
這位瓦片職人奧原崇典，曾是重建計劃中一員，當時他為首里城打造了30萬片紅瓦；但奧奢華線條！柔情睡襯衣原先生五年前逝世，修復團隊首先就已經損失一名大將。
沖繩紅瓦事業公會專務理事 島袋義一：「一定要同心協力才可以，瓦片製造商們只能拚盡全力了。」
過去也參與過修復工作的島袋先生挑明說，想再現首里城往日風華，勢必得串聯起整個沖繩的瓦片職人；但他也坦承，即便所有瓦片商都團結起來，還有一個難以克服的問題，就是瓦片製作原料。
沖繩赤瓦事業公會專務理事 島袋義一：「這是『kucya』，『kucya』是沖繩方言。」
沖繩方言所說的「kucya」，指的是「島尻層泥岩」，一般也稱為「島尻黏土」，是一種沖繩特有的土質，具有良好的黏性，窯燒後會轉為紅色；只不過，島尻黏土會因為性感蕾絲邊長筒絲襪(黑)採挖地點不同，燒成呈現的紅色也會有所差異，即便採集地差距只有數公尺，成品顏色仍然天差地遠。
沖繩工業技術中心主任研究員 赤嶺公一：「不同地點採得的土壤，成份一定會有不同，但是就算有多個採集地點，還是會有均質化這道手續。」
科學單位也開始研究色差問題，探勘沖繩各地土壤，發現窯燒的溫度似乎能左右瓦片最後的色調；研究團隊認為，透過分析土質能找出分別的適合溫度，燒出顏色均等的紅瓦片。
沖繩工業技術中心班長 花城可英：「首里城要使用的瓦片，就應該是最符合首里城需要的條件，我們希望能在技術面上提供援助。」
雖然瓦片色差看似有解，但初步估算，這次重建至少需要1500噸的島尻黏土，縱使用上了全沖繩職人的採集地恐怕也不夠；再加上沖繩近年來快速開發，使得土地越來越少，想要找到新的挖掘地，可能困難重重。同時還得煩惱木材來源，上一次復原時，台灣供應了大量的扁柏，但在禁伐令規定之下，台灣這次可以說是愛莫能助。
前次首里城重建人員 阿波根直盛：「最讓人擔憂的就是木材來源，只要有木材一切都沒問題，因為厲害的木工大有人在。」
有木材就有首里城，關鍵的木材到底該怎麼取得？杉木產量佔日本第一的宮崎縣舉手了；其實這次受害建築之一的「南殿」，它的屋頂就是使用宮崎的杉木。
宮崎縣政府人員：「所謂大徑材的粗狀木頭，在本縣是能夠取得的，我們希望這樣的材料能夠被善用。」
日本從上到下動起來，都希望能為首里城修建工程盡份心力；而中央預備成立的專案小組，將會在2022年提出重建計劃，並著手進行再造工程。
離岸風電產創造就業 海上工作環境辛苦
台灣近期討論最熱烈的綠能議題，就是發展離岸風電。英國目前已經是全球擁有最大離岸電廠的國家，但他們還要再建造一個更大、擁有175座發電機的風場。這個龐大綠能產業，日本NPG＊-------------…乃亞 “極”柔肌 伸縮素材 男用自慰器創造了許多工作機會，但也由於工作環境特殊，也是相當辛苦的產業。工作人員要住在海上的平台，每天24小時輪班工作；直升機是他們往返陸地唯一的交通工具，但由於海象多變，發生意外的風險也很大，因此每位工作人員，都要通過一星期的墜海緊急逃生訓練，才有到外海工作，就連要上去採訪的記者，也必須通過測試，才能登上工作站。
全球風力發電最新趨勢，是把風力發電機架設在外海，因為海上才是風最強的地方，而且也不會與人爭地，產生惱人的噪音汙染。這個龐大的綠能產業，創造了許多就業機會；但由於工作環境特殊，所以也是相當辛苦的產業。
風力發電建造計畫主任 胡寧斯：「因為我們在離岸很遠的地方，所以最好的辦法是，讓所有的建造人員，都住在海上的一個平台上；本來執行計畫的工作都在陸地上，但現在都移到海上了。平均有100多名的工作人員，都住在這間海上旅館，現在就是這種狀況。」
英國北海的風力發電廠，離海岸大約150公里的距離，搭直升機要飛50分鐘的時間，往來十分不易；所以企業乾脆將工作站搬到海上，讓員工住在海洋平台上。
風力發電建造計畫主任 胡寧斯：「看看你的四周，這就是我們開放式的2.0版辦公室，工作人員在上面工作、居住和睡覺。他們工作兩個星期，然後休假兩個星期。平台上有電影院、高速網路、健身房，還有很棒的廚房、交誼廳、辦公室；對某些人說，這比自己家還好。」
海上發電機架設工程，24小時不間斷，工作人員採輪班制，一天至少工作12小時。
風力電廠工作人員：「你以為太陽下山工作就結束了，才沒有呢！在這裡每天24小時，一周七天都有工作；如果天氣允許的話，我們每分鐘都在工作。」
工作人員要前往海上工作站，直升機是他們唯一的交通工具，但要是碰上天候不佳，發生意外的風險也很大；因此每位工作人員，都必須通過墜海緊急逃生的訓練，就算是要上去採訪的記者，也必須通過測試。
風力發電建造計畫主任 胡寧斯：「如果你搭直升機到遠海的地方，就必須通過直升機水下逃生課程，你必須學習當直升機墜海時，機艙翻轉時要如何逃生。這是一個星期跳蛋成人的訓練，但是必須通過訓練，才有資格在海上工作。」
英國原本就擁有全世界最大的離岸風電廠，但現在他們要在約克郡的外海，建造一個更大、有175座發電機的風場，預計2020年完工；屆時這個風場，就能提供百萬戶家庭日常的用電。
風力發電計畫主任 克拉克：「只要一年的時間，這個風力發電廠就能提供1百萬戶英國家庭的用電，只需要一個風力發電廠，而且可以服役超過30年。這1百萬用戶將不會因為氣候變遷，發生用電短缺的問題。」
這些海上發電機靠海底電纜相連，集中地把電傳到陸地上的電廠。預計到了2030年，英國的離岸風力發電，將成為第三大的電力來源。不過離岸風力發電，也有發展上的限制，如果海水太深，就無法架設風力發電機；美國一個新創團隊，就在谷歌的資助下，研發出了一種風箏發電機，可以克服這個問題。
風箏發電機創辦人 菲克爾：「當你在公園放風箏的時候，風箏是被風給推上了天空，你在下面抓著風箏線。我們的風箏發電機，也是同樣的原理。」
風箏發電機外型很像無人機，它連著一條碳纖維的風箏線，乘風起飛，風箏飛行的方日本SSI Cyclone暴風X10 超高速迴轉100段變頻USB PC電玩【扭曲的戀愛模樣】對應版向靠地面的電腦控制，專門朝風勢強的地方飛去。
風箏發電機創辦人 菲克爾：「我們的發電機重量很輕，所以只要固定在一個海上的浮標就可以了。風箏發電機還有一個好處，就是它可以在深海的地方工作，讓風電科技往更外海的地方延伸，在陸地上你根本看不到它。」
風箏發電機再過幾年就能上市，創辦人的目標是提供給資源貧乏，但不缺海洋風力的國家使用，預計可以提供全球數百萬缺電人口，乾淨和永續的能源。
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