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反送中「黑衣」抵台卡關 網紅名店致歉延誤
網拍模特兒安琪,創立自己的服飾品牌,不過他在粉絲團跟消費者致歉,他提到因為反送中事件,有上百件的衣服,其中有三分之一都是黑色,包裹從大陸飛到香港轉運時,被嚴格審查,導致450件衣服來台灣的時間延誤,他說最近3個月,有四次包裹都因為裡面有黑色衣服,而被卡關。


服飾品牌總監安琪:「它一看就是時裝,但還是被卡住,它明明有牛仔拼接,但還是卡住。」

網拍MODEL安琪,成立一年多的服飾品牌乳房按摩器,最近遇到的難題,是他訂的上百件衣服,只要混到黑色,貨運就卡關。


服飾品牌總監安琪:「不只遇到一次(延誤),我覺得好像是這幾個月,後來(反送中)越來越嚴重發酵之後,包裹運送就越來越困難,店家金絲花朵透明時尚隱形C字褲也很為難,客人想要穿到因為很冷也很為難。」

450件衣服還在香港出不來,影響200多位消費者,業者在粉絲團PO文,空運的上衣,原訂12月4號到台灣,但因為香港反送中問題,導致空運時間延誤。這批貨,從大陸工廠,到香港轉運,才抵台,以前只需要兩三天,如今似乎因為黑色衣服,議題敏感,要審查,運送時間多出一倍。


像這樣,空運的包裹中,九成都是藍色衣服,但就因為這捆黑衣,貨可能就要被留在香港審查,但品牌負責人說,反送中事件以來,最近三個月,發生4次包裹,從香港轉運,送到台灣的時間延誤。美國PIPEDREAM*Fetish Fantasy Gold奢華金系列-SM手足四肢枷

服飾品牌總監安琪:「然後我這個有裸色有綠色也黑色,那我說我有450件(卡關),黑色有150件,因為有包裹混到黑色,所以就整批等於我其他顏色也一起被卡關。」

雖然香港官方沒有證實,從大陸來的包裹中,有黑衣服會嚴審,但台灣服飾業者,除了跟消費者致歉,每個小時都在詢問廠商跟貨運進度,反送中的政治議題,擴大成消費面。



北京大興機場通航 2025年旅客吞吐量7200萬人
大陸「新國門」北京大興國際機場,25日正式通航啟用,拔得頭籌的航班是中國南方航空一架A380客機。這個新機場對大陸來說是爭搶全球航空市場的重大基礎建設,大陸國家主席習近平一手推動的工程,耗資人民幣800億,合台幣3600億,僅花四年時間就完工;航站區總建築面積140萬平方米,裡頭滿滿新科技,旅客從買票報到、託運再到安檢登機,通通能靠人臉識別完成。目前有意願進駐的航空公司有66家,大陸預計到了2025年,大興國際機場年旅客吞吐量能達7200萬人次。

中國南方航空一架A380空中巴士,從嶄新跑道上緩緩起飛,大陸號稱世界一流的「新國門」北京大興國際機場正式啟用,25日開航第一天,大陸國內七家航空公司派出明星機型參與首航。

旅客:「從進門開始,然後到我們登機這個距離很近,然後我們走的時間也不是很長。」
旅客:「能特別榮幸參加首飛,而且特別驕傲,因為本身就是大興人。」

旅客見證大陸交通史上重大建設,大陸國家主席習近平,更特別一早試搭機場快線來主持啟用典禮。

大陸國家主席 習近平:「我宣布北京大興國際機場,正式投運。」

儘管只簡短宣布啟用沒有致詞,但北京大興國際機場是習近平一手推動的重大基建,期望靠它來爭搶全球航空市場。

造價人民幣800億,約台幣3600億打造的機場,僅花四年時間就完工使用。從高空俯瞰,機場如同展翅日本原裝進口NPG-潮吹--棒 入珠擬真按摩棒----Ver 黑色鳳凰,由國際知名女建築師札哈哈蒂團隊設計;航站總纏繞蜜桃!極度誘惑二件組建築面積約140萬平方米,是全球最大的單體航站樓,目前有意進駐的航空公司有66家。

運行管理部業務經理 錢源源:「國內主要是七家航空公司,在換季之後將直飛國內的一些這個幹線航點,比如說上海、廣州、成都、這個杭州等等,就冬春航季波蘭,還有英航、法荷航等十家外航,也將陸續入駐大興機場,那麼他們也將開通歐洲,和東南亞、南亞的一些航點。」

2019年冬春航季預計會開通116條航線,其中貓女﹝五段變頻360度扭轉-震動吸吮加強版﹞國內線101條、國際15條,覆蓋全球112個航點,預計2025年北京大興國際機場旅客吞吐量將達到7200萬人次,國際航班佔比也有望達到三成。既然目標成為國際樞紐,設備一定用上最新科技。

東航地勤副總經理 董斌:「首先點這個人臉識別,有一個安全的提示,我們點同意,這個地方就是一個面相的採集。」

機場配備400台自助登機台,在上頭完成人臉註冊後,接下來從買票報到、託運,再到安檢登機,刷臉就能走遍機場,在進入安檢程序,會將行李綁定人臉訊息,一旦掃描發現可疑物品,安檢人員也不用再多花時間苦尋旅客。

安檢值班員 李學知:「通過這個照片還有這個姓名,直接找到需要開包的這名旅客,而不用像以前那樣,我還需要在這個環境裡面去喊叫啊,尋找這名旅客。」

更厲害的科技,還有這個AR眼鏡,機場人員只要帶著它,就能進行人臉識別,得知旅客姓名、航班、座位訊息。

東航北京大興國際機場籌備組組長 黃林:「它主要是通過抓到人臉的數據進行比對,是用於在貴賓室或者在登機口找客人。」

能精準提醒旅客及時登機,另外機場停車場還有自動導引停車機器人,車子只要開到停車場,就能直接去搭機,機器人會幫你找到車位停好車。

旅客:「感覺很方便,就先進啊,而且很高端,各個設備都很高端。」
旅客:「都挺方便的,因為進來一路都特別順,然後引導也都特別好。」

北京大興國際機場聯外交通目前有四種方式,除了自駕、客運接駁外,就是新開的機場快線,總共只停靠三個站點,從北京地鐵十號線草橋站出發,花19分鐘抵達機場;此外,就是京雄城際鐵路,從北京西站到大興國際機場段。

央視記者:「我現在所在的這節車廂,是有四個這樣大件行李架,這個型李架是專門加裝的,總共能放置七件28吋的大的這個行李箱。」

用原有復興號列車改裝,搭乘京雄城際鐵路到北京大興國際機場也只要20分鐘。新機場啟用,而擁有百年歷史、大陸第一座機場「北京南苑機場」則結束民航營運,所有航班將全部轉場北京大興國際機場。

塔台人員 vs.機長:「125.5百年南苑機場,我們親愛的朋友我們再見了,聯航1009一路順利,再見。」

舊機場結束民航任務,隨著大興國際機場啟航,未來和北京首都機場合計年旅客吞吐量將突破2.5億人,北京邁入雙樞紐時代。





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